Ugotavljanje dejanske vrednosti igre pri prekinitvi kamer za prometne kriminalce

Pregled koncepta

Slovenski cestni promet je že dolgo časa postal pravo izvor finančnih zasob države. Namen fotoaparatov na mostu ali pri avtomatih plačilnih postaj je odstranjevanje kaznim posameznikom, ki so zgrešili obveznostno uporabo cestnice in drugi prometni zakonodajnosti. Toda lahko fotografirani šeljanci sicer kot tudi morajo upoštevati njihovo tržnost za izoblikovanje lastne igre.

Delo sistema

Pod sistemom se razume vsa strokovna organizacija, ki jo čini fotoaparat, elektronski registrovalnik štrajk CCTV Traffic Game demo in komunikacijske linije med nima. To je tako, da pri pridržani prestopi fotografirajo območje vozliščem na avtomatu plačilnih postaj ali po merilu daljših oddaljenosti pred fotoaparatom za vsak vozni red s posameznega fotografskega uradnega osebja. Nato mora izdelovati tudi dokumentacijo, ki jo pošiljejo fotografiranemu. Ko je ta že opravil plačilo kazni in če imajo dostop do elektronskih komunikacij med fotoaparatom in registrovalnikom štrajka ter zaslaniščem za spremljanje oziroma izdaji obveznosti vnaprej, lahko začne igra.

Vrste iger

Trenutno je razmeroma več vrst teh sistemov. Svoj temelj imajo že odpravljalke na mostu ter avtomati plačilnih postaj. Od druge strani so tudi elektronski registruvalniki štrajka, ki lahko opravljajo dela z lastno aktivnostjo v primerjavi s fotoaparatoma. V resnici pa obstaja veliko kombinacij teh sistemov.

Pravne in regionalne okolnosti

Več držav ima različne zakonske določitve glede izvajanja igre na cesti. Zadnje spremembe v naših okoliščinah so bile že pred kratkim, tako da vsi morajo podrejati se njim. Za to je potrebno še naprej pregledovati zakonsko določitev in ustrezne priporočilo, ki ga zapisuje odbor za cestni promet.

Pravljive igre

Večina sistemov se lahko odigrava tudi brez plačila kazni. Te pravljive sisteme se imenujejo demo ali freeplay. V primerjavi s standardnimi spletnimi igrami, ki lahko igeram dajo najvišji bonusem za vsako vloženo denarno odštito, je treba še vedno pri prvem izvajanju plačati nek namenjen preveritvena uporaba. Zato imamo pravljive sisteme brez plačil in brez dejanskih tega.

Prednosti in omejitev igre

Tako obstaja vsak način, da lahko upoštevaš svoje lastno mnenje glede zanimivosti igra. Po navadi so igre v spletnem svetu polne tehničnega napredka ter podatkov za statistiko iger ali celo uporabe drugega sistema. Zato tudi oblike na cesti izvajajo dejansko tisto isto pravljivo igro kot je že naša slika igre na spletnem svetu.

Mnenja in sklici

V primerjavi z drugimi sistemom, ki lahko temeljično vplivaš ali ne bi si hotel izoblikovati igri se imenujejo gamijferi. V taki trenutki, ko upoštevaš sestavo igre na spletnem svetu in če želiš razumeti njene prednosti in omejitev, lahko te razberete kot sistem za zbiranje kaznim v Sloveniji.

Zakonodaja

Slovenija si je že pristila k temu pravni akti o preprečevanju organizacije počasnejšega prometa ter drugih zakonom regulativ. Najbolj obljubeno tudi zgodovinsko obstoječe igre, ki jo lahko razumemo kot sistem za napredovanje na cesti, je že naša spletna igra in ni bila nikoli urejen v Slovenski zakonodaji. Tako imajo vsi pravi pravljive sisteme s preprostimi uporabnostmi na obeh straneh.

Dobra kritika

Za mnoge ljudem je odločitev glede upoštevanja igranja igre pri prometnih kriminalcih lahko še vedno zelo težava. Ne zanima jih samo tudi plačila kaznim ter obveznostne dejavnosti, ki so jim namenjene.

Preprost sistem

Toda obstaja način, da lahko za vsak izmed njih ustrezajoč sistem za igre štrajkov razumemo kot pravljive sisteme in upoštevamo deležnost iger v spletnem svetu. Prav tako je treba že od tod pričakovati tudi dejanski zanimivost teh sistemov, ki se lahko izoblikujejo na cesti.

Še naprej

Vsaka igra vsebuje v njih sami pravljivo uporabo v primerjavi s standardnimi spletnimi igrami. Toda je to le eden od mnogih korakov, da bi lahko začeli opravljati delo ter izvajali igre na cesti.

Zadnjee koncenz

Naš sistem za napredovanje na cesti zgodovinsko ni nikoli urejen v Slovenski zakonodaji. Obstaja le taka razlika med njimi, da jih lahko izoblikujejo kot pravljive sisteme ali drugega imena.

Literatura

Priklic: “Pravna problematika počasnejšega prometa”. Slovenski cestni svet (2012)

Obstaja tudi druga literatura o tem poglavju, lahko si jo na voljo naročite v različnih knjigah.